Echange de timbres et philatélie
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Bonsoir arzon, oui les adhésifs français ou canadiens sont les plus cools à décoller, mais ce n'est pas le cas pour les adhésifs anglais, gringo, espagnols ou belges, et les plus compliqués sont certains australiens...ou pour chacun d'entres eux, particulièrement ceux collés sur un carte postale...Et essayer à l'eau devient alors scabreux, je préfère donc prendre dans un échange ces timbres sur fragment pour me débrouiller ensuite...

Par lefeivre le 15/09/2026 à 19h54:01 (modifié le 15/09/2026 à 20h02:36)

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Pour Gaga : vous dites "toujours rien au bout de 5 mn de trempage dans l'essence F". Dans l'essence F, les timbres ne se détachent pas tout seuls du support, il faut les détacher avec les doigts (ou avec une pince).

Par fand31 le 15/09/2026 à 23h58:10

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Rapel de la méthode pour l'essence F.
L'essence F ne dissoud pas la colle donc il faut agir pour obtenir un timbre propre non collant et ne pas utiliser le talc.
- Trempez le timbre jusqu'à ce que l'essence ai bien imbibé le timbre et son support.
- Retirez le support, remettre le timbre dans l'essence quelques secondes.
- Raclez le surplus de colle avec une régle en plastique, délicatement, c'est l'étape où il ne faut pas abimer le timbre.
- frotez le timbre avec de l'essuis-tout et un peu d'essence pour finir de retirer le reste de colle.
- Vérifier avec le doigt qu'il ne colle plus, sinon, refrotez le.

Donc tout ça est long, pas simple à faire sur beaucoup de timbre et il faut faire ça dans une pièce bien aérée.

Par ced577 le 16/09/2026 à 08h40:35

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